Soterramiento de la vía férrea en Concepción no puede abandonarse

En marzo de 2017, la administración Bachelet entregó $3.000 millones de pesos a Fesur para realizar un estudio de ingeniería de detalle, que permita avanzar con el anhelado soterramiento de la vía férrea, y ayudar a integrar la ciudad y evitar la segregación social y urbana que provoca la barrera ferroviaria.

 

Sin embargo, ahora un manto de duda envuelve a la iniciativa, luego que el actual presidente de Fesur, el ex intendente, Víctor Lobos, dijera que si bien el soterramiento es importante para recuperar la conectividad, debe evaluarse en relación a otros proyectos más urgentes. De hecho, manifestó a una entrevista en diario El Sur que si debe elegir entre soterrar o comprar trenes nuevos, prefiere comprar automotores, aunque no desechó la idea de soterrar.

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